深圳地铁13号线留仙洞站主体结构顺利封顶地产行情-小虾米-资讯

2021-05-05 12:08:22   小虾米帐号:地产(dichan)   语音朗读  关注我  举报  来源:咚咚地产  浏览量(344)  助力网站发展
记者从中建深圳地铁13号线项目部获悉,近日,地铁13号线留仙洞站顺利完成最后一段顶板结构浇筑,车站实现封顶,即将转入附属结构施工。留仙洞站接壤宝安,位于南山区西丽片区,于留仙大道与同发路交叉路口北侧呈南北向布置。记者获悉,该车站为地下三层双柱三跨结构,标准段车站宽23.5m,基坑平均深度为28m,总长度217.8m,车站围护结构为套管咬合桩(硬)+内支撑,南段设置盾构...
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记者从中建深圳地铁13号线项目部获悉,近日,地铁13号线留仙洞站顺利完成最后一段顶板结构浇筑,车站实现封顶,即将转入附属结构施工。


留仙洞站接壤宝安,位于南山区西丽片区,于留仙大道与同发路交叉路口北侧呈南北向布置。


记者获悉,该车站为地下三层双柱三跨结构,标准段车站宽23.5m,基坑平均深度为28m,总长度217.8m,车站围护结构为套管咬合桩(硬)+内支撑,南段设置盾构接收井,北端设置双模(TBM)盾构始发井,采用明挖法施工。


据悉,13号线是石岩片区即将通车的第一条城市轨道,一期工程南起深圳湾口岸站,北至上屋北站,全长约22.4公里,预计将于2023年投入服务。


来源:宝安日报





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